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资本是最敏感的，低空经济领域也是如此。自从低空经济成为国家战略后，社会资本疯狂涌入这一行业，导致了低空经济领域的投融资事件频发。
自2021年中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》首次将“低空经济”概念写入国家规划，低空经济正式上升为国家战略，这一新兴领域迅速成为资本市场的“宠儿”。
本文根据公开信息系统梳理2022-2025年低空经济领域重大融资事件。
2022年政策破冰，资本试水万亿赛道
2010年以来，国家为推动低空经济发展先后颁布了一系列政策法规，据撼地产研究院数据显示，2022年低空经济对国民经济的综合贡献值约为4000亿元，同比增长29.03%。
相较于2021年融资分散，2022年资本聚焦eVTOL和工业无人机领域和通航服务三大领域。
头部企业沃兰特航空完成近亿元天使轮融资，由明势资本领投，青松基金和微光创投跟投；亿航智能与青岛西海岸新区达成战略合作。
2022全年共发生33起融资事件，涉及金额121.9亿元，创下历史峰值。从融资轮次看，A轮及早期项目占比达67%。
2022年中国低空经济行业投融资事件部分汇总
数据来源：前瞻产业研究院《2025-2030年全球及中国低空经济产业发展前景展望与投资战略规划分析报告》
2023年市场调整，资本聚焦核心赛道
根据前瞻产业研究院数据显示，2023共发生20起投融资事件，金额约40亿元，较2022年显著收缩。因市场从前期狂热投入转向理性调整，这一阶段的投资更趋理性，头部企业融资占比提升，注重项目实际落地与技术成熟度。2023年融资偏重eVTOL（无人驾驶载人航空器）、无人机及相关核心技术领域，不再广泛撒网，而是集中资源支持具备明确商业化路径的项目。
该阶段重要的融资事件主要有联合飞机获D+轮12亿融资，用于倾转旋翼无人机研发及产业化，推动无人机在物流运输等领域应用；沃飞长空A轮融资1亿，加速eVTOL技术验证与产品开发；宗申航发拟引入七名战略投资者，获2亿股权投资，看中他们在倾转旋翼等关键技术、飞机工业制造能力和试航取证经验等核心优势。
2023年中国低空经济行业投融资事件部分汇总
数据来源：前瞻产业研究院《2025-2030年全球及中国低空经济产业发展前景展望与投资战略规划分析报告》
2024年政策红利释放，eVTOL成吸金主力
2024年被称为“低空经济元年”，政策红利与技术突破的双重驱动下，低空经济领域迎来爆发式增长，据天虎科技不完全统计，2024上半年，国内低空经济领域已发生融资事件26起，比2023年全年多一倍。超70%投融资项目投向无人机企业，包括无人机整机、系统及零部件制造商各个环节，投资领域逐步从整机延伸至关键系统及零部件全链条，其中eVTOL和无人机占据主导地位。
据21世纪经济报道不完全梳理，2024年以来，低空经济中的eVTOL领域至少发生超过14起融资。
头部企业融资规模显著提升：沃兰特航空2024全年完成6轮融资，总额超10亿元，投资方包括北京机器人产业基金、建发新兴投资等，资金用于验证机试飞及适航认证；小鹏汇天获1.5亿美元B1轮融资，由小鹏汽车、IDG资本领投，加速飞行汽车量产；宁德时代战略投资峰飞航空数亿美元，聚焦航空电池研发，提升续航与安全性。
此外，时的科技、沃飞长空等企业融资均超亿元，国资与产业资本主导趋势明显，从融资轮次看，主要集中在A轮和B轮。
其中亿元级以上融资超十余起，包括峰飞航空、小鹏汇天、沃飞长空、沃兰特航空、星逻智能、鸿鹏航空、特金智能、时的科技、卓翼智能等。
2024年中国低空经济行业投融资事件部分汇总
数据来源：根据公开信息整理
2025年进入规模化验证阶段，资本押注头部企业
2025年延续高增长态势，仅第一季度就发生24起融资事件，金额超5亿元，其中9起达亿元级别。从细分赛道来看，eVTOL和无人机仍是主力，应用场景向载人出行、应急救援等领域延伸。
作为核心概念的eVTOL最受关注，融资案例最多，蓝霄航空半年内三轮融资近亿元，推出全球首创增程式倾转旋翼eVTOL，计划2025年Q3完成整机试飞；时的科技获上海大零号湾创投B+轮融资。
但从融资资金占比来看较去年有所降低，这是低空经济从“整机热”到“核心技术攻坚”转变的体现，后续气能动力突破、主控线片、飞控系统将成为关注重点。
作为低空经济另一支柱的无人机赛道也重获资本的青睐，在无人机场景应用上，致导科技完成数千万A+轮融资，布局山东日照基地；翊飞航空获普华资本亿元投资，推动低空物流网络建设。
从投资轮次来看，开始有C轮及以后轮次融资，说明跑在前面的项目后续接力资本的认可度还不错，其次是融资案例依旧主要集中在B轮及B轮以前。
资本聚焦头部企业，头部企业竞争进入规模化验证阶段，亿航智能凭借全资质优势率先实现商业化，公司预期2025年总收入将进一步翻倍增长；小鹏汇天X3-F生产许可证申请获受理，同步推进TC/PC取证，目标2026年量产；顺丰无人机在深圳、杭州等地开通22条物流航线，累计配送超21万单。这些企业吸引红杉、高瓴等资本持续加注。
2024年中国低空经济行业投融资事件部分汇总
数据来源：根据公开信息整理
投资结构社资占主导，产业基金和国资积极参与
近年来，除了传统的风险投资和私募股权基金外，低空经济领域的融资呈现出显著的产业基金与国资主导特征。招商证券指出，产业基金的涌现标志着低空经济逐渐成为资本市场的新宠，有望在未来的发展中抢占先机。
自2024年低空经济首次写入中国政府工作报告后，全国已有20个省市成立产业基金，总规模超千亿元，其中广东、江苏等地单只基金规模达200亿元。地方政府也通过专项债、产业基金深度介入，并配套推出超20条专项扶持政策，如四川对链主企业最高奖励2000万元，深圳对载人eVTOL销售给予5000万元补贴，这种通过“政府引导+市场化运作”模式，吸引众多社会资本参与。
国资主导的投资结构体现在地方国企的深度参与。从投资方向看，产业基金重点布局基础设施与核心技术。深圳组建低空经济产业基金，推动大疆、丰翼科技等龙头企业集聚，形成覆盖研发、制造、应用的完整产业链；辽宁远信投资21亿元建设无人机固态电池项目，产品应用于航天与民用领域；青岛、苏州等地通过国资平台引入氢动力无人机、eVTOL研发等项目。
国家引导基金、国资平台相较于市场化资而言，投资更关注5-10年长周期回报，这也与市场化资本短期逐利形成互补。
随着国家创业投资引导基金落地，未来“技术研发-场景验证-规模复制”的全周期资本链路将更趋完善，推动产业从“政策热”转向“生态强”。
尽管低空经济是典型的“热门赛道”，但是也有隐忧。部分企业存在盲目扩张问题，一些无人机企业单纯以融资为目标，在缺乏核心技术积累和稳定客户群体支撑的情况下，仓促设立项目并扩大产能，导致后续发展动力不足；部分地方政府在专业评估能力欠缺时大量投入低空经济项目，可能引发投资风险。
中国低空经济联盟执行理事长罗军表示，2025年行业整体趋势和主线更加明晰，低空经济将更加具象化，大量项目进入实质性推进周期。特别是无人机物流配送、eVTOL载人交通及空地一体化基础设施等关键领域，随着应用场景的逐步成熟和示范项目的落地实施，投资者将更直观地识别市场潜力和投资价值。
[引用]
① 2024年低空经济领域重大融资事件汇总.无人机网.2025-01-08.
② 低空经济投融资提速，年内亿元及以上融资超十起.21世纪经济报道.2024-09-05.
③ 【投资视角】2023年中国低空经济行业投融资现状及兼并重组分析投融资事件数量呈现逐年增长趋势.前瞻产业研究院.
④ 低空经济领域投融资活跃产业基金积极参与.证券日报.2024-08-09.
⑤ 低空经济，“卷”上天了.清科研究.2024-07-12.
⑥ 低空经济产业投融资模式及策略分析.中研网.2025-1-20.
⑦ 低空飞行领域，中国资本看好什么样的企业？｜钛媒体创投家.钛媒体.2024-03-20.
⑧ 2025第一季度低空经济行业融资动态.无人机网.2025-04-14.
⑨ 多城市出台鼓励措施，无人机配送已经落地，中国“低空经济”蓄势起飞.环球网.2024-01-06.
⑩ 刚刚，最火的低空经济公司又融了1个亿.投中网.2024-04-29.
⑪ 小鹏汇天获得1.5亿美元B1轮融资政策利好持续催热低空飞行赛道
⑫ “千米低空”何以绘就“万亿蓝图”.上海证券报.2025-01-22.最专业的股票配资公司
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